TORONTO, 30 avr. 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Volatus Aerospace Inc. (TSXV :FLT) (OTCQB :TAKOF) (Francfort :A3DP5Y/ABBA. F) (« Volatus » ou « la Société »), un chef de file des solutions aériennes, est heureux d'annoncer ses résultats financiers pour la période de douze mois et le quatrième trimestre clos le 31 décembre 2024 (« EF 2024 » et « T4 2024 », respectivement). Tous les montants sont exprimés en dollars canadiens, sauf indication contraire.
Au cours de l'exercice 2024, la Société a généré des revenus de 27 147 414 $, tandis que le T4 2024 a contribué à hauteur de 6 783 176 $. Au T4 2024, la marge brute combinée de la Société s'est établie à un record de 38%, comparativement à 27% au T3 2024, principalement en raison d'une plus grande combinaison de produits de services et de technologies à marge plus élevée. Au T4 2024, la Société a également atteint un BAIIA normalisé proche du seuil de rentabilité de (206 900 $), comparativement à (3 344 056 $) pour la même période comparative en 2023, en tenant compte de certaines charges liées à la transaction de fusion de parts égales avec Drone Delivery Canada qui a été réalisée en août 2024. L'amélioration de 3 137 156 $ du BAIIA normalisé est directement liée à l'orientation et au succès des efforts d'intégration et de la réalisation de diverses synergies de coûts.
Faits saillants opérationnels de l'exercice 2024 :
Faits saillants financiers du T4 2024 et de l'exercice 2024 :
À la suite des faits saillants opérationnels de l'exercice 2024 :
« Au cours du T4 2024, Volatus s'est concentré sur la rationalisation des opérations après la clôture de la fusion entre Drone Delivery Canada et Volatus Aerospace Corp. », a déclaré Glen Lynch, chef de la direction de Volatus Aerospace. « À mesure que nous intégrons notre organisation, nous sommes impatients d'améliorer nos capacités opérationnelles pour servir les grandes entreprises et les clients gouvernementaux tout en favorisant la rentabilité. »
Webinaire :
En conjonction avec ce communiqué, Volatus organisera un webinaire le vendredi 2 mai à 8h00 HNE, au cours duquel Glen Lynch, chef de la direction, et Abhinav Singhvi, chef de la direction financière, passeront en revue les résultats financiers et les principales étapes avec Danielle Gagné, chef des communications d'entreprise comme modératrice. Les investisseurs sont invités à s'inscrire au webinaire ici.
Lien d'inscription :
https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_P0I5hKShTAmbL7nGlO35sA#/registration
Options de relecture audio :
Une rediffusion audio de l'événement sera archivée sur la page Relations avec les investisseurs du site Web de la société ici.
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Résumé des résultats : |
Douze mois clos le 31 décembre |
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| 2024 | 2023 | 2022 | ||||
| Produits tirés des produits et services | 27,147,414 | 34,872,815 | 24,414,418 | |||
| Vente d'avions | - | 5,356,721 | ||||
| Coût direct | 17,591,115 | 23,736,973 | 21,425,786 | |||
| Marge brute | 9,556,299 | 11,135,842 | 8,345,353 | |||
| 35% | 32% | 28% | ||||
| CHARGES D'EXPLOITATION | ||||||
| Publicité et marketing | 1,123,337 | 1,856,220 | 2,225,224 | |||
| TI et technologie | 884,437 | 669,096 | 512,056 | |||
| Personnel | 7,458,005 | 6,984,713 | 5,660,069 | |||
| R-D | 41,279 | 1,341,377 | 541,023 | |||
| Coût du bureau | 2,308,002 | 2,830,861 | 1,513,960 | |||
| Voyager | 213,733 | 479,163 | 419,823 | |||
| Coût du partenaire externe | 3,134,312 | 1,281,121 | 1,556,278 | |||
| Amortissement | 4,824,680 | 4,033,731 | 1,866,791 | |||
| Paiements fondés sur des actions | 456,028 | 723,803 | 1,244,858 | |||
| 20,443,813 | 20,200,085 | 15,540,082 | ||||
| (Perte) d'exploitation | (10,887,514 | ) | (9,064,243 | ) | (7,194,729 | ) |
| AUTRES ÉLÉMENTS - REVENUS/(CHARGES) | ||||||
| Coût financier | (2,935,917 | ) | (1,775,236 | ) | (526,238 | ) |
| Dépréciation de l'écart d'acquisition | - | - | ||||
| Gain d'achat à prix réduit | 221,808 | 2,112,197 | ||||
| Variations de la contrepartie éventuelle | 247,661 | 386,731 | (33,846 | ) | ||
| Autres revenus (charges) | (146,568 | ) | 15,405 | 411,502 | ||
| Gain (perte) sur l'élimination des drones | 115,657 | 92,782 | 9,969 | |||
| Traduction de devises | 12,900 | (35,089 | ) | (157,460 | ) | |
| Perte nette et résultat global avant impôt | (13,593,781 | ) | (10,157,842 | ) | (5,378,605 | ) |
| Revenu/ (charge) d'impôt différé | 283,457 | 464,216 | (71,311 | ) | ||
| Perte nette et résultat étendu après impôt | (13,310,324 | ) | (9,693,626 | ) | (5,449,916 | ) |
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Total de la perte étendue pour la période attribuable à : |
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| Propriétaires de Volatus Aerospace | (13,141,604 | ) | (9,464,043 | ) | (4,623,378 | ) |
| Participation ne donnant pas le contrôle | (168,720 | ) | (229,583 | ) | (826,538 | ) |
| (13,310,324 | ) | (9,693,626 | ) | (5,449,916 | ) | |
| Perte par action | ||||||
| Basique et dilué | (0.04 | ) | (0.04 | ) | (0.02 | ) |
| T4 2024 | T3 2024 | T2 2024 | T1 2024 | T4 2023 | T3 2023 | T2 2023 | T1 2023 | |||||||||
| Revenus | 6,783,176 | 6,618,504 | 7,121,993 | 6,623,741 | 10,500,995 | 8,274,349 | 8,684,991 | 7,412,480 | ||||||||
| Coûts directs | 4,209,577 | 4,366,107 | 4,617,447 | 4,397,985 | 7,700,881 | 5,265,775 | 5,724,516 | 5,045,802 | ||||||||
| Marge brute | 2,573,599 | 2,252,397 | 2,504,546 | 2,225,757 | 2,800,114 | 3,008,574 | 2,960,475 | 2,366,678 | ||||||||
| 38% | 34% | 35% | 34% | 27% | 36% | 34% | 32% | |||||||||
| CHARGES D'EXPLOITATION | ||||||||||||||||
| Publicité et marketing | 100,878 | 331,763 | 397,357 | 293,339 | 278,781 | 541,635 | 629,686 | 406,118 | ||||||||
| TI et technologie | 157,851 | 210,328 | 259,456 | 256,802 | 28,439 | 243,602 | 211,960 | 185,095 | ||||||||
| Personnel | 1,958,572 | 1,787,175 | 1,515,536 | 2,196,722 | 1,312,983 | 1,727,086 | 1,788,347 | 2,156,297 | ||||||||
| R-D | 25,429 | 4,011 | - | 11,840 | 771,861 | 104,832 | 364,263 | 100,420 | ||||||||
| Coût du bureau | 673,047 | 497,706 | 554,050 | 583,199 | 605,396 | 722,276 | 610,650 | 892,539 | ||||||||
| Voyager | 38,959 | 77,011 | 40,143 | 57,621 | 126,710 | 90,804 | 167,364 | 94,285 | ||||||||
| Coût du partenaire externe | 386,259 | 2,117,840 | 430,141 | 200,072 | 436,686 | 243,443 | 326,979 | 274,013 | ||||||||
| Amortissement | 1,315,544 | 1,294,350 | 1,116,698 | 1,098,088 | 1,647,364 | 843,744 | 797,487 | 745,136 | ||||||||
| Paiements fondés sur des actions | 77,523 | 124,861 | 126,822 | 126,822 | 173,671 | 195,372 | 178,361 | 176,401 | ||||||||
| 4,734,061 | 6,445,045 | 4,440,202 | 4,824,504 | 5,381,891 | 4,712,793 | 5,075,097 | 5,030,304 | |||||||||
| (Perte) d'exploitation | (2,160,462 | ) | (4,192,648 | ) | (1,935,656 | ) | (2,598,748 | ) | (2,581,777 | ) | (1,704,219 | ) | (2,114,622 | ) | (2,663,626 | ) |
| AUTRES ÉLÉMENTS - REVENUS/(CHARGES) | ||||||||||||||||
| Coût financier | (1,072,341 | ) | (992,806 | ) | (491,664 | ) | (379,106 | ) | (667,949 | ) | (425,671 | ) | (368,635 | ) | (312,982 | ) |
| Autres revenus (charges) | (133,884 | ) | (2,669 | ) | 153 | (10,168 | ) | 14,955 | (39,229 | ) | 41,237 | (1,558 | ) | |||
| Gain latent sur les placements | 247,661 | - | - | |||||||||||||
| Gain (perte) sur l'aliénation d'immobilisations corporelles | (1,541 | ) | (194,662 | ) | 319,044 | (7,184 | ) | (125,476 | ) | 228,769 | (0 | ) | (10,511 | ) | ||
| Traduction de devises | 92,541 | (109,037 | ) | 25,508 | 3,887 | (24,156 | ) | 19,946 | (16,191 | ) | (14,688 | ) | ||||
| Perte nette | (3,028,025 | ) | (5,491,822 | ) | (2,082,615 | ) | (2,991,319 | ) | (2,775,864 | ) | (1,920,403 | ) | (2,458,211 | ) | (3,003,365 | ) |
| Revenu/ (charge) d'impôt différé | 283,457 | 464,216 | ||||||||||||||
| Perte nette | (3,028,025 | ) | (5,491,822 | ) | (2,082,615 | ) | (2,991,319 | ) | (2,311,647 | ) | (1,920,403 | ) | (2,458,211 | ) | (3,003,365 | ) |
| Total du résultat étendu (perte étendue) de la période attribuable : | ||||||||||||||||
| Propriétaires de Volatus Aerospace. | (2,715,484 | ) | (5,440,827 | ) | (2,070,150 | ) | (2,915,143 | ) | (1,997,089 | ) | (2,427,597 | ) | (2,427,468 | ) | (2,611,890 | ) |
| Participation ne donnant pas le contrôle | (29,084 | ) | (50,994 | ) | (12,465 | ) | (76,176 | ) | (314,559 | ) | 507,194 | (30,743 | ) | (391,475 | ) | |
| (2,744,568 | ) | (5,491,822 | ) | (2,082,615 | ) | (2,991,319 | ) | (2,311,647 | ) | (1,920,403 | ) | (2,458,211 | ) | (3,003,365 | ) | |
| Perte par action | ||||||||||||||||
| Basique et dilué | (0.01 | ) | (0.02 | ) | (0.02 | ) | (0.02 | ) | (0.02 | ) | (0.02 | ) | (0.03 | ) | (0.02 | ) |
À propos de Volatus Aerospace :
Volatus Aerospace est un chef de file des solutions aériennes mondiales innovantes pour le renseignement et le fret. Avec une base solide de plus de 100 ans de connaissances institutionnelles combinées en aviation, Volatus fournit des solutions complètes utilisant des systèmes d'aéronefs pilotés et télépilotés (SATP). Nous desservons des industries telles que le pétrole et le gaz, les services publics, les soins de santé et la sécurité publique. Notre mission est d'améliorer l'efficacité opérationnelle, la sécurité et la durabilité grâce à des solutions concrètes de pointe.
Remarque concernant les mesures non conformes aux PCGR :
Dans le présent communiqué de presse, nous décrivons certains éléments de revenus et de dépenses qui sont inhabituels ou non récurrents. Il existe des termes qui ne sont pas définis par les Normes internationales d'information financière (IFRS). Notre utilisation de ces conditions peut différer de l'utilisation adoptée par d'autres sociétés. Plus précisément, la marge brute, la marge brute et le BAIIA ajusté r BAIIA normalisé sont des termes non définis par les IFRS qui peuvent être mentionnés dans le présent document. Nous fournissons ces détails afin que les lecteurs comprennent mieux les événements et les transactions importants qui ont eu une incidence sur nos résultats.
Tout au long du présent communiqué, il est fait référence à la « marge brute », à la « marge brute » et au « BAIIA ajusté », qui sont des mesures non conformes aux IFRS. La direction estime que la marge brute, définie comme les produits moins les dépenses d'exploitation, est une mesure supplémentaire utile des activités. La marge brute permet de comprendre le niveau des coûts nécessaires pour générer des revenus. La marge brute illustre la marge brute en pourcentage des revenus. Bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (« BAIIA ajusté »). La Société définit le BAIIA ajusté comme la perte globale selon les IFRS excluant les charges d'intérêts, les charges d'amortissement, les paiements à base d'actions, la charge d'impôts, les coûts d'intégration et de diligence raisonnable, le résultat net non récurrent (non récurrent) et la dépréciation de l'écart d'acquisition, des immobilisations corporelles et des actifs au titre des droits d'utilisation. La Société estime que le BAIIA ajusté est un indicateur financier important, car il mesure les flux de trésorerie générés par les activités d'exploitation qu'elle peut utiliser pour financer les besoins en fonds de roulement, rembourser les intérêts futurs et les remboursements de la dette en capital et financer des initiatives de croissance futures. Les lecteurs sont avertis que ces mesures non conformes aux IFRS pourraient ne pas être comparables à des mesures similaires utilisées par d'autres sociétés. Les lecteurs sont également priés de ne pas considérer ces mesures financières non conformes aux IFRS comme une solution de rechange aux mesures financières calculées conformément aux Normes internationales d'information financière (« IFRS »). Le BAIIA ajusté n'a pas de signification normalisée en vertu des IFRS et peut donc ne pas être comparable à des mesures similaires présentées par d'autres émetteurs et ne doit pas être interprété comme une solution de rechange à la perte ou au résultat étendu déterminé conformément aux IFRS. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les mesures financières qui n'ont pas été définies par les PCGR, y compris les rapprochements avec la mesure conforme aux PCGR comparables la plus proche, se reporter à la rubrique « Mesures non conformes aux PCGR et mesures conformes aux PCGR supplémentaires » du plus récent rapport de gestion de la Société, disponible sur SEDAR.
Énoncé prospectif :
Le présent communiqué de presse contient des énoncés qui constituent des « informations prospectives » et des « énoncés prospectifs » au sens des lois sur les valeurs mobilières applicables, y compris des énoncés concernant les plans, les intentions, les croyances et les attentes actuelles de la Société à l'égard des activités commerciales futures et de la performance opérationnelle. Souvent, mais pas toujours, les énoncés prospectifs peuvent être identifiés par l'utilisation de mots tels que « planifie », « s'attend à », « est prévu », « budget », « prévu », « estime », « prévoit », « a l'intention de », « anticipe » ou « croit » ou des variations (y compris des variations négatives) de ces mots et expressions, ou des énoncés formés au futur ou indiquant que certaines actions, événements ou résultats « peuvent », « pourrait », « pourrait », « pourrait » ou « sera » (ou d'autres variantes de ce qui précède) être pris, se produire, être atteint ou se réaliser. Les informations prospectives comprennent des informations concernant : (i) les plans d'affaires et les attentes de la Société; et (ii) les attentes à l'égard d'autres facteurs économiques, commerciaux et/ou concurrentiels. L'information prospective est fondée sur les données concurrentielles, financières et économiques actuellement disponibles ainsi que sur les plans, les stratégies ou les croyances opérationnelles à la date du présent communiqué, mais comporte des risques, des incertitudes, des hypothèses et d'autres facteurs connus et inconnus qui peuvent faire en sorte que les résultats, le rendement ou les réalisations réels de la Société diffèrent sensiblement de tout résultat futur. le rendement ou les réalisations exprimés ou sous-entendus par l'information prospective. Ces facteurs peuvent être fondés sur l'information dont dispose actuellement la Société, y compris l'information obtenue auprès d'analystes tiers de l'industrie et d'autres sources tierces, et sont fondés sur les attentes ou les croyances actuelles de la direction. Toute information prospective contenue dans le présent communiqué de presse est expressément visée par la présente mise en garde. Les investisseurs sont avertis que les énoncés prospectifs ne sont pas fondés sur des faits historiques, mais reflètent plutôt des attentes, des estimations ou des projections concernant des résultats ou des événements futurs fondés sur les opinions, les hypothèses et les estimations de la direction jugées raisonnables à la date à laquelle ces énoncés sont faits. L'information prospective et les énoncés prospectifs reflètent les convictions actuelles de la Société et sont fondés sur l'information dont elle dispose actuellement et sur des hypothèses qu'elle estime non déraisonnables à la lumière de toutes les circonstances. Dans certains cas, des facteurs ou des hypothèses importants sont abordés dans le présent communiqué de presse en lien avec des énoncés contenant de l'information prospective. Ces facteurs et hypothèses importants comprennent, sans s'y limiter : la commercialisation des vols de drones au-delà de la visibilité directe et les avantages potentiels pour la Société; et le respect des exigences de maintien de l'inscription de la TSXV. Bien que la Société ait tenté de cerner les facteurs importants qui pourraient faire en sorte que les actions, les événements ou les résultats réels diffèrent considérablement de ceux décrits dans l'information prospective, il peut y avoir d'autres facteurs qui font en sorte que les actions, les événements ou les résultats diffèrent de ceux prévus, estimés ou prévus. L'information prospective contenue dans le présent communiqué de presse est publiée à la date du présent communiqué de presse et, sauf si la loi l'exige, la Société décline toute obligation de mettre à jour toute information prospective, que ce soit à la suite de nouveaux renseignements, d'événements ou de résultats futurs ou autrement. Rien ne garantit que l'information prospective s'avérera exacte, car les résultats réels et les événements futurs pourraient différer considérablement de ceux prévus dans ces énoncés. Par conséquent, les lecteurs ne doivent pas se fier indûment à l'information prospective.
Ni la Bourse de croissance TSX ni son fournisseur de services de réglementation (au sens où ce terme est défini dans les politiques de la Bourse de croissance TSX) n'acceptent de responsabilité quant à la pertinence ou à l'exactitude du présent communiqué.
COORDONNÉES
Abhinav Singhvi
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SOURCE : Volatus Aerospace Inc.